KSR110のバッテリー交換を試みましたが・・・

9月6日未明に発生した平成30年北海道胆振東部地震で
被害に遭われました皆さまに対し、謹んでお見舞いを申し上げます。
北海道各地域の一日も早い復旧を心より願っています。

2015年11月以来のKSR110の記事です・・・。

6月頃の話ですが、季節的な事とガソリン高騰に付き通勤でKSR110に乗ろうと思い先ずは完全に終わっているバッテリーの交換を試みました。

（新品購入のBOSCHのバッテリーです）

（新車時より未交換のバッテリー・・・）

上記写真の新品バッテリーを箱から出して交換へ・・・。
簡単な交換手順として①－ターミナル→②＋ターミナル→③古いバッテリーを外す→④新しいバッテリーを搭載→⑤＋ターミナル→⑥－ターミナル→⑦終了
の予定でしたが・・・

上記写真の様に腐食した「－ターミナル」の部分が、交換途中に折れてしまいました・・・。ナットも固く固着しており、何度か端子を外すチャレンジを試みましたが、ナットをなめてしまうリスクも考えて途中で断念しました・・・。
で・・・、後日購入したバイク屋へ足を運びました。お店の方にKSR110の事情を説明すると「後日、バイクを引き取りに伺います。お店に戻ってから必要な修理ヶ所と概算を出します。」との返答でした。確かに走行距離数は少ないものの、購入して約10年の月日が経過しているKSR110。しかもエンジンを掛けずに放置中の間、ガソリンタンク付近から伸びていると思われるドレーンからガソリンが漏れていた事実も・・・。
暫くお店で話をしていると、修理の話を飛び越えて、KSR110の査定額の話から、中古のバイクor新車のバイクの誘惑話も浮上・・・。結局、お店で約2時間程の綿密な話し合いの末①KSR110の修理、修理金額や査定額次第では②中古の250cc ③新車の250ccの3つの選択肢で検討する事に・・・。
その話し合いの数日後、引き取りに来るバイクを拭き上げて綺麗にしました（出来る範囲ですが・・・）。

（約10年で2579㎞の走行距離数です）

（20年12月に新車で購入しています）

走行距離数は少ないながらも、其れなりに整備と油脂類の交換は（途中の時期までは）行ってきた記録です。



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コメント 2

コメントの受付は締め切りました

昔はバッテリーのターミナルに腐食防止としてグリースを塗布してましたが、今は何もしないのかな？。今日は物凄い雷雨でしたね。
by 旅爺さん (2018-09-10 19:13) 

旅爺さん様コメント有り難う御座います。

新車購入後、自分では、
とくに大掛かりなメンテはしていませんでした・・・。
その影響がマジマジと出てしまった結果だと思います。
細かいメンテは自分でしなければ・・・と解っているのですが、
昔みたいにDIYの気持ちが薄れてしまっているのも事実です。
by ミスター仙台 (2018-09-15 21:33)