磐越西線 レトロ会津まつり号撮影に

9/25にちは磐越西線を走った「レトロ会津まつり」号を撮影に行きました。

当日は朝の天気情報を確認し、会津地方は晴れ時々曇りと言う事で車を走らせました。
下りの撮影場所は事前に色々とネットを見ながら悩みましたが、翁島駅~磐梯町駅間のΩカーブにしました。現地には9時前に到着しましたが、多くの撮影者が既に居ました。お目当ての列車は磐梯町駅に11:21到着なので他の列車を撮影しながら約2時間程待つ事に・・・

（3231M 快速会津若松駅行き）

（3234M 快速郡山駅行き）

（1225M 会津若松駅行き）

で、お目当ての「レトロ会津まつり」号が通過です

かつては黒磯駅以北で見られた、ED75牽引の普通客車列車を思い出させる絵でした。
撮影後の時間は11時を過ぎたので、昼食を摂りに会津若松市内へ車を走らせる。

（市内にある元祖煮込みソースカツ丼「なかじま」です）

（上煮込み（ヒレ）ソースカツ丼です）

他に味噌汁と漬け物が付いて￥1400です。流石にヒレカツと言う事で、お肉も柔らかくて美味しかったです。
お腹も満たされた後は、上りの撮影地（事前に此方も考えていた）へ向かう。日没の時間も考えて猪苗代~川桁駅間の川桁駅近くにしました。到着時には此方も撮影者の方々は居ましたが、アングルは自由に選べる感じの人出でした。上りの「レトロ会津まつり」号は猪苗代駅を16:23発なので、此方でも他の列車を撮影しながら、其れなりに待つ事としました・・・。

（3237M 快速会津若松駅行き）

（1234M 郡山駅行き）

（3239M 快速会津若松駅行き）

で、お目当ての「レトロ会津まつり」号が通過です

撮影後は速やかに撤収し、自宅への帰路に着きました。
で、今回の会津地方の往復で・・・

ラフェスタハイウェイスターの走行距離も2012年の6月15日に納車され、約4年3ヶ月で10000㌔を（やっと）突破しました。
納車からの1ヶ月の平均走行距離は→10000÷4年3ヶ月=約196㌔です。通勤には使っていますが、長距離は列車での移動が殆どなので、走行距離が伸びないのも致し方無いか・・・と

＜今回の旅費と行程・9/25＞
白河IC→猪苗代磐梯高原IC　￥1540（ETC料金）
郡山IC→黒磯板室IC　￥1440（ETC料金）



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コメント 4

コメントの受付は締め切りました

ソースカツ丼、私も好きです。
会津が本場らしいですが、二本松市や福島市でも美味しくいただきました(^^)
by ワンモア (2016-10-11 12:34) 

↑ワンモアさんと同じく、わたしも二本松でいただきました！
二本松駅前の食堂でした！！
上に乗っかっているカツで生ビールを一杯いただき、残りのごはんでお腹いっぱいになりました！！！
by skekhtehuacso (2016-10-11 22:00) 

ワンモア様コメント有り難う御座います。

貴重な情報有り難う御座います。
福島駅で列車待ちの時間が時々あるのですが、
何を食べたら良いのか？と悩む事が多かったのです。
会津に行く事は少ないので、
福島市でのソースカツ丼は魅力的です。
by ミスター仙台 (2016-10-13 23:49) 

skekhtehuacso様コメント有り難う御座います。

確かにビールと合いそうな感じです。
車でなければ、
その組み合わせも試して見たいです。
二本松駅前ならJRで行けるので問題無いですね。
by ミスター仙台 (2016-10-13 23:52)