武蔵野線から久留里線・東京ドーム「日本ハム対オリックス」観戦に

昨日はタイトル通り武蔵野線経由で久留里線を走破し東京ドームで「日本ハム対オリックス」戦を観戦しに行きました。
西船橋〜南船橋間の乗車記憶が曖昧のため、今回乗車を決行しました。今回は1線のみの遠征の為、宇★宮駅7時台の普通列車で一路大宮へ向かいました。帰省中の方も居る為、全体としては人混みも無く埼京線から武蔵野線の移動にて、南船橋経由で蘇我駅に着きました。

事前の予定よりスムーズに乗換も出来たので、木更津駅にも久留里線乗車予定の約1時間前に着きました。駅構内で駅弁を購入（過去の教訓を生かす）、構内を散策したりベンチにて時間を過ごす。

木更津4番線ホームに2両編成の気動車が折り返しで入線。国鉄カラーの車両の為、少し感激がありましたが、直に消えました・・・なんと！エアコンなし！！おまけにトイレなし！！1両のみエアコンがありましたが、申し訳ない感じで可動していました。去年只見線でエアコンなし車両を体験しましたが、只見線は新潟〜福島の冷所を走行するので以外と乗れましたが。今回は千葉県内陸です！エアコン車両は瞬く間に乗車率↑UP、写真を撮っている間の出来事の為、エアコンなしの車両に乗車する。トイレなしと書きましたが、約1時間の乗車ですから、事前にトイレを済ます事で対応しました。人間の適応力には驚きですね。1時間のエアコンなしも窓全開で、過ごす事が出来ました。終点の上総亀山駅に着きましたが、駅前の商店らしき店舗が1軒だけ営業していました。ここで木更津駅で購入した駅弁が役に立ちました。昼食を済ませ、周囲を散策しましたが何も無いですね。国道？に向かう間のお店も閉じているのが多く、寂しい感じでした。

1時間後、折り返しで木更津へ向かい乗換にて東京ドームへ。チケットは前売り￥3500で購入済み3塁A席（Sブロックの隣です）でしたが、着席後問題が・・・27列目（詳しい方はご存知かと）中間通路の最前列だったのです。通路を行き交う観客と売り子、座席確認で立ち止まる観客と案内の係員等で最悪の状況でした↓。

試合はオリックスが先制するも守りきれず、日本ハムが逆転勝利！観客も約33000人と2・3F席も今回は開けての試合でした。ただしいつも通りで、途中で家路に着きました。帰りの通勤快速でも帰省の影響か、グリーン車の空席が目立ちました。



＜今回の旅費と行程・8/13＞
宇★宮→大宮→武蔵浦和→南船橋→蘇我→木更津→上総亀山→木更津→千葉→東京→お茶の水→水道橋→「野球観戦」→水道橋→秋葉原→上野→宇★宮　青春18切符1回分￥2300（￥11500を5回分で割）
宇★宮→大宮　　普通列車グリーン料金￥950（事前平日料金）
千葉→東京　　　普通列車グリーン料金￥750（事前平日料金）
上野→宇★宮　　普通列車グリーン料金￥950（事前平日料金）