飯田線を乗り潰しに [JR東海エリア乗車&撮影記]
8月16日〜17日と2日間を利用して、豊橋〜辰野間を走る「飯田線」を完乗して来ました。16日は夜勤明けと言う疲労が残る体調でしたが、移動中の爆睡＆豊橋到着後にホテルチェックイン→爆睡という予定を立案していたので、強行策で一路豊橋へ・・・
宇★宮11：39発の湘南新宿ラインのグリーン車へ乗車するも、爆睡の為大宮までの記憶が無く！東海道線快速に乗換の戸塚駅へ向かう。途中、熱海・浜松と乗り換えて豊橋へ到着！熱海からの乗車率は非常に良く、5両編成の普通列車浜松行きは入線と共に瞬時に席が埋まり、立ち客も多い状態でした（東海道本線で本数は多いが、車両編成を検討して頂きたいですね↓）。中にはキャリーバックや東京ばな奈の紙袋を持った帰省客？も見られました。私の両隣の客と向かいの客も終点の浜松まで一緒！でした。浜松の乗換時間で「うなぎ弁当・￥1600」を購入、今回は奮発させて頂きました。
宇★宮を出発し湘南新宿ライン〜東海道本線と乗車し約7時間！豊橋駅に到着。駅前のビジネスホテルにチェックインして翌日の飯田線乗車に向けて浜松駅で購入した駅弁を食べて、さっさと床に着きました。
飯田線は10：43の豊橋発天竜峡行きの各駅停車に乗車。その前を走行する「特急・ワイドビュー伊那路」を撮影する為に、10時前に豊橋駅構内へ入る。飯田線と名古屋鉄道のホームは隣接しており、時間を持て余す事も無かった。乗車する電車は2両編成！特に平日の為、乗車客も青春18切符を利用する鉄道ファンの客層が目立ちました。平日の昼間ですが、やはり2両・・・多少の無理はありました。以外と途中駅での乗降客の乗車率の高さに驚きました。
天竜峡まで約3時間30分の道程、途中「秘境駅」と呼ばれる駅を幾つか通過し、乗客の乗り降りもある中、天竜川と共に走行しており自然が多く見られました。乗車した電車はそのまま天竜峡駅で引き継いで上諏訪行きへ・・・と言う事は、豊橋→上諏訪間を同じ車両の同じ席に座り周囲の乗客の顔も上諏訪まで変わらなくと言う結果です。天竜峡駅で豊橋駅で購入したコンビニ弁当を食する（駅弁も検討しましたが、メニューの関係上コンビニ弁当に↓）。
ここから終点の上諏訪まで、天竜川と途中までは共に走行しますが、田園？風景と大小の住宅地を走行して向かいます。豊橋〜天竜峡間よりかは自然も少なく、比較的車窓の変化も少ないですね。
豊橋を10：43出発し上諏訪に17：40到着、車窓を眺めて約7時間も乗っているだけですが、流石に天竜峡からは同じ様な風景と豊橋からの駅数の多さ、直角座席のホールド感に疲れますね。日中は全線を通しての快速を設けても良いのでは・・・と思いました。
上諏訪からは一路宇★宮へ帰るも、甲府まで電車の時刻と青春18切符の都合上（捺印後0時までの有効）臨時の「特急・あずさ80号」に初乗車！しかも指定席ですよ！！さすがに座席も良く甲府までの約45分は快適に過ごせました。ただエアコンが弱かったので少々暑かったです↓。
甲府からは再び普通列車での移動、大月から中央特快に乗り換え新宿へ向かうも、車内は比較的空いていました。新宿からは埼京線→東北本線（今は宇都宮線ですね・・・）と乗車するも、この区間が空いていたのは本当に数日前までで、今日は東京遠征時に普段から目にする乗客数の光景でした。宇★宮には23：39到着、清算客等よりも足早の移動で改札口を1番で通過！自宅方面への最終路線バスにも間に合いました（料金は×2ですがタクシーと比較すると自宅最寄りのバス停までは安いです）。
＜今回の旅費と行程・8/16〜8/17＞
1日目：宇★宮→戸塚→熱海→浜松→豊橋 青春18切符1回分￥2300（￥11500を5回分で割）
2日目：豊橋→天竜峡→上諏訪→（別料金で特急乗車）→甲府→大月→新宿→赤羽→宇★宮 青春18切符1回分￥2300（￥11500を5回分で割）
宇★宮→熱海 普通列車グリーン料金￥750（事前ホリデー料金）
赤羽→宇★宮 普通列車グリーン料金￥950（事前平日料金）
上諏訪→甲府 乗車券・特急列車座席指定￥2970（乗：￥1110＋特：￥1860）
宇★宮11：39発の湘南新宿ラインのグリーン車へ乗車するも、爆睡の為大宮までの記憶が無く！東海道線快速に乗換の戸塚駅へ向かう。途中、熱海・浜松と乗り換えて豊橋へ到着！熱海からの乗車率は非常に良く、5両編成の普通列車浜松行きは入線と共に瞬時に席が埋まり、立ち客も多い状態でした（東海道本線で本数は多いが、車両編成を検討して頂きたいですね↓）。中にはキャリーバックや東京ばな奈の紙袋を持った帰省客？も見られました。私の両隣の客と向かいの客も終点の浜松まで一緒！でした。浜松の乗換時間で「うなぎ弁当・￥1600」を購入、今回は奮発させて頂きました。
宇★宮を出発し湘南新宿ライン〜東海道本線と乗車し約7時間！豊橋駅に到着。駅前のビジネスホテルにチェックインして翌日の飯田線乗車に向けて浜松駅で購入した駅弁を食べて、さっさと床に着きました。
飯田線は10：43の豊橋発天竜峡行きの各駅停車に乗車。その前を走行する「特急・ワイドビュー伊那路」を撮影する為に、10時前に豊橋駅構内へ入る。飯田線と名古屋鉄道のホームは隣接しており、時間を持て余す事も無かった。乗車する電車は2両編成！特に平日の為、乗車客も青春18切符を利用する鉄道ファンの客層が目立ちました。平日の昼間ですが、やはり2両・・・多少の無理はありました。以外と途中駅での乗降客の乗車率の高さに驚きました。
天竜峡まで約3時間30分の道程、途中「秘境駅」と呼ばれる駅を幾つか通過し、乗客の乗り降りもある中、天竜川と共に走行しており自然が多く見られました。乗車した電車はそのまま天竜峡駅で引き継いで上諏訪行きへ・・・と言う事は、豊橋→上諏訪間を同じ車両の同じ席に座り周囲の乗客の顔も上諏訪まで変わらなくと言う結果です。天竜峡駅で豊橋駅で購入したコンビニ弁当を食する（駅弁も検討しましたが、メニューの関係上コンビニ弁当に↓）。
ここから終点の上諏訪まで、天竜川と途中までは共に走行しますが、田園？風景と大小の住宅地を走行して向かいます。豊橋〜天竜峡間よりかは自然も少なく、比較的車窓の変化も少ないですね。
豊橋を10：43出発し上諏訪に17：40到着、車窓を眺めて約7時間も乗っているだけですが、流石に天竜峡からは同じ様な風景と豊橋からの駅数の多さ、直角座席のホールド感に疲れますね。日中は全線を通しての快速を設けても良いのでは・・・と思いました。
上諏訪からは一路宇★宮へ帰るも、甲府まで電車の時刻と青春18切符の都合上（捺印後0時までの有効）臨時の「特急・あずさ80号」に初乗車！しかも指定席ですよ！！さすがに座席も良く甲府までの約45分は快適に過ごせました。ただエアコンが弱かったので少々暑かったです↓。
甲府からは再び普通列車での移動、大月から中央特快に乗り換え新宿へ向かうも、車内は比較的空いていました。新宿からは埼京線→東北本線（今は宇都宮線ですね・・・）と乗車するも、この区間が空いていたのは本当に数日前までで、今日は東京遠征時に普段から目にする乗客数の光景でした。宇★宮には23：39到着、清算客等よりも足早の移動で改札口を1番で通過！自宅方面への最終路線バスにも間に合いました（料金は×2ですがタクシーと比較すると自宅最寄りのバス停までは安いです）。
＜今回の旅費と行程・8/16〜8/17＞
1日目：宇★宮→戸塚→熱海→浜松→豊橋 青春18切符1回分￥2300（￥11500を5回分で割）
2日目：豊橋→天竜峡→上諏訪→（別料金で特急乗車）→甲府→大月→新宿→赤羽→宇★宮 青春18切符1回分￥2300（￥11500を5回分で割）
宇★宮→熱海 普通列車グリーン料金￥750（事前ホリデー料金）
赤羽→宇★宮 普通列車グリーン料金￥950（事前平日料金）
上諏訪→甲府 乗車券・特急列車座席指定￥2970（乗：￥1110＋特：￥1860）
2009-08-18 11:24
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初めまして！
遊びに来ました！
良かったら私のブログに来てくださいね！
これから、ちょこちょこ遊びにきます！よろしくです<m(__)m>
by aosima0714 (2009-08-18 11:42)
返事遅くなりました。こちらこそ宜しくお願いします！
適時更新させて頂きますので、遊びに来て下さい<m(__)m>
私も遊びに行かさせて貰います！
by ミスター仙台 (2009-08-26 17:15)