東武鬼怒川線・野岩鉄道会津鬼怒川線「新藤原駅」

前回の「田子倉駅」訪駅の際に、野岩鉄道会津鬼怒川線の駅（栃木県内のみですが・・・）を訪駅しました。
今回は野岩鉄道会津鬼怒川線の始発駅でもあり、東武鉄道鬼怒川線の終着駅でもある「新藤原駅」を紹介します。

（改札窓口の上には「PASMO北端の駅」と掲示されています）

開業は1919年12月で、島式ホーム2面3線を有する地上駅です。①～④番線を東武鉄道と野岩鉄道会津鬼怒川線直通の列車、②③番線を野岩鉄道会津鬼怒川線が使用しています。なお①は当駅で車止めです。



①②番線ホームです。①からは浅草行きの東武特急が上りのみですが、当駅より発車します（7：15「きぬ・108」と8：30「きぬ・110」の2本）。

（①②ホームから鬼怒川公園方面を撮る）

（駅構内に停車中の保線車両です）

（①～④ホームの全景です）

③④ホームには①②の北側にある構内踏切で移動します。



③④ホームです。写真中央付近に売店の建物が有りますが、訪駅時（写真データでは日曜日の10時過ぎでしたが・・・）は閉まっていました。

（③④ホームから龍王峡方面を撮る）

①②ホームの駅名標（上段の2枚）は東武鉄道カラーですが、③④ホームの駅名標（下段2枚）は野岩鉄道カラーでの表示でした。



駅舎内です。入場券は￥130でした。
※訪問した日時は平成24年8月19日です※



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