留萌本線「峠下駅」 [他の鉄道関連]
留萌本線の峠下駅です。
開業年月日は1910年11月23日で、相対式ホーム2面2線の無人駅で、深川駅~留萌駅間の途中駅では唯一の列車交換可能な交換駅となっています。
互いのホームは千鳥式に配置され、駅舎側ホームと対向側ホームは構内踏切で連絡しています。駅舎側が下り、対向側が上りとなっている様です。
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開業年月日は1910年11月23日で、相対式ホーム2面2線の無人駅で、深川駅~留萌駅間の途中駅では唯一の列車交換可能な交換駅となっています。
（駅舎です）
（駅舎側の下りホームを1枚![[カメラ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/68.gif)
）
）
（対向側の上りホームを1枚）
）互いのホームは千鳥式に配置され、駅舎側ホームと対向側ホームは構内踏切で連絡しています。駅舎側が下り、対向側が上りとなっている様です。
（駅名標です）
（構内踏切より1枚）
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僕のソニーのカメラにキヤノンのEF レンズを装着できる
アダプターをゲットしましたが、L レンズ高くて買えません。
by johncomeback (2016-07-06 21:22)
いい所ですね^^
ニシン漁で賑わった場所でしたっけ。
by ワンモア (2016-07-07 15:35)
ワンモア様コメント有り難う御座います。
仰有る通りで、
沿線の留萌市はニシンの水揚げが行われています。
札幌への高速バスもあるので、
鉄道離れが深刻です。
実際に留萌駅~増毛駅間は廃止になりますから・・・。
by ミスター仙台 (2016-07-11 18:30)