KATO 貨車を購入しました②

①からの続きです。

先ずは品番＜8062＞品名「トラ90000（2両入）」になります。

トラ23000形、トラ35000形の改造により、紙の原料となるチップ（原木を粉砕した木片）輸送用の貨車で昭和39年（1964）から2436両が製造され、小さなチップを効率よく積載するため、木製のあおり戸上部に金網の柵（黄緑6号）を継ぎ足した構造で積載可能容積が大きいのが特徴です。また、降雨時にはチップが濡れると水分を吸って重くなり、また飛散を防ぐために雨除けシートを被せた状態で運行もされました。

（上記文面KATOのHPより引用）

（金網パーツも外せます）

（KATOのHPより引用）

次は品番＜8039＞品名「ワム80000（2両入）」になります。

ワム80000は、ハンドリング（貨車の積み降ろし作業）軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年（1960）に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。昭和50年（1975）以降に製造された車両（280000～）は、走行安定性のために軸間距離（ホイールベース）を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。

（上記文面KATOのHPより引用）

（KATOのHPより引用）

品番＜8033＞品名「ワム380000（2両入）」になります。

ワム380000は、ワム80000の改造・派生形式で、走行部をコロ軸受改造することによって、ころがり抵抗を軽減させた車両です。従来のとび色2号から鮮やかなブルーに塗色変更されました。

（上記文面KATOのHPより引用）

（KATOのHPより引用）

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コメント 1

コメントの受付は締め切りました

拙ブログへのコメントありがとうございます。
小田原城は桜の名所なんですか？
先週僕が行った際はアジサイが咲いていましたが、
終わりかけでした。
by johncomeback (2018-07-02 20:29)